Was sind Empty Legs – und warum sind sie so günstig?
Ein Empty Leg (auch: Leerflug oder Repositionierungsflug) entsteht, wenn ein Privatjet nach einem Charterflug ohne Passagiere zurückfliegen muss – entweder zu seiner Basis oder zum nächsten Einsatzort. Der Betreiber hat den ursprünglichen Charterflug bereits vollständig bezahlt bekommen; der Rückflug ist eine operative Notwendigkeit, unabhängig davon, ob Passagiere an Bord sind.
Um zumindest einen Teil der Betriebskosten (Treibstoff, Crew-Stunden, Handling) zu decken, bieten Betreiber diese Repositionierungsflüge zu stark reduzierten Preisen an – oft 30 bis 70 % günstiger als ein regulärer Charterpreis auf der gleichen Strecke. Das Ergebnis: Sie fliegen im gleichen Flugzeug, mit der gleichen Crew, unter den gleichen Sicherheitsstandards – aber zu einem Bruchteil des normalen Preises.
Beispiel: Ein Challenger 350 bringt am Freitag Nachmittag eine Gruppe von Frankfurt nach Nizza. Am Abend muss das Flugzeug leer zurück nach Frankfurt fliegen. Dieser Leerflug erscheint auf JetOpti als Empty Leg – oft 50–65 % günstiger als der normale Charterpreis Frankfurt–Nizza.
Die häufigsten Empty Leg Routen in Deutschland
Deutschland ist einer der aktivsten Märkte für Empty Legs in Europa. Durch das hohe Privatjet-Aufkommen aus den großen deutschen Hubs entstehen täglich zahlreiche Repositionierungsflüge. Die am häufigsten vorkommenden Leerflüge ab Deutschland:
München → Nizza / Côte d'Azur (und zurück)
Die Route München–Nizza ist eine der beliebtesten Privatjet-Verbindungen aus Deutschland. In der Hochsaison bringen Jets regelmäßig Passagiere von MUC nach NCE – und fliegen dann leer zurück. Besonders häufig: Sonntagabend-Leerflüge von Nizza zurück nach München nach Wochenendurlauben. Mehr zu dieser Route auf der Frankfurt–Nizza Seite.
München → Ibiza (Sommersaison)
Im Juli und August fliegen wöchentlich zahlreiche Jets zwischen München und Ibiza. Die Sonntagabend-Rückflüge von IBZ nach MUC sind einer der verlässlichsten Empty-Leg-Ströme der Saison. Details: Privatjet München–Ibiza.
Frankfurt → London / Berlin (ganzjährig)
Als Deutschlands Businessaviation-Hauptstadt generiert Frankfurt ganzjährig hohe Leerflug-Frequenzen in Richtung London, Berlin, Zürich und Paris. Besonders nach Messen und großen Konferenzen entstehen Rückflug-Leerflüge an Montag- und Dienstagmorgen.
Berlin → Mailand (Fashion Week)
Zweimal im Jahr – zur Mailänder Modewoche im Februar und September – steigt das Leerflug-Aufkommen auf der Berlin–Mailand-Route stark an. Berliner Mode- und Designstudios, Stylisten und Einkäufer generieren einen konzentrierten Reisestrom, der nach dem Event zu zahlreichen Repositionierungsflügen führt.
Düsseldorf → London (ganzjährig)
Die Route Düsseldorf–London ist eine der frequenzstärksten Businessrouten aus Deutschland. Wochentags entstehen regelmäßig Empty Legs in beide Richtungen, besonders nach Konzernveranstaltungen, Messen und Board-Meetings.
Wann gibt es besonders viele Empty Legs in Deutschland?
- Hannover Messe (April): Europas größte Industriemesse generiert nach dem Event zahlreiche Leerflüge
- IAA (September/Oktober, wechselweise Frankfurt/München): Autobranche-Rückreisen
- Bauma München (alle 3 Jahre, April): Baumaschinen-Weltmesse
- Sommerferien (Juni–September): Massiver Strom Richtung Ibiza, Mallorca, Côte d'Azur – mit entsprechenden Rückflug-Leerflügen
- Oktoberfest (September–Oktober): Internationale Gäste reisen ab, hinterlassen Leerflüge Richtung London, Zürich, Paris
- Monaco Grand Prix (Mai): Rückflüge von NCE nach FRA/MUC/DUS
So buchen Sie einen Empty Leg in Deutschland
- JetOpti-Karte öffnen: jetopti.com/map – alle aktuellen Leerflüge in Echtzeit sichtbar
- Route-Alert einrichten: Lassen Sie sich benachrichtigen, sobald ein neuer Empty Leg Ihrer Wunschstrecke erscheint
- Schnell handeln: Gute Deals sind innerhalb von Stunden vergriffen
- Flexibel bleiben: Der Abflugzeitpunkt ist fix – rechnen Sie Ihre Anreise entsprechend
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